能够浮起水面，就是因为他的整体密度还是比水轻，说白了，就是把钢铁分割成不同的舱室，这样下来，空气的密度比水轻的多，空气跟钢铁，一经中和之下，就形成了比水重的东西，也可以制造船舶这一点。

    空间，舱室，还有一些独特的设置，比如说流体，还有设计方面的，定海军，在赵信的推动之下，制作出了西班牙大帆船，还有飞剪船，对于流体体系并不陌生，飞剪船就是流体浮力的大成者，独特的设计，空心船首，会让船在迎着风力前行的时候，微微上翘，这样整个船跟水面接触的较小，同时，飞剪船的整体形状，就是一个刀锋一样的，产生的阻力更小，这才是飞剪船速度飞快的原因。

    赵信没有对轮船有许多的研究，也没有力学和舰船学方面的知识，可是他看过的多，别的不说，螺旋桨的位置，他是会设计的，这个已经是后世轮船走过多少代才形成的，同时，整个轮船的形体，烟囱，还有一些整体的布置之类的，他也知道。

    当然的，他知道发展的规律，从中国式帆船之后，到西班牙帆船，再到飞剪船，然后，不必考虑其他构成的交通工具，直接就进入到轮船，用钢铁制造这个领域了，这个领域的在后世是常识。

    可是就算是如此，轮船的发
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