联络。

    除了这一条条铁路，在汴梁到沈阳，还有蒙古到京兆的铁路中间，又加了一条铁路，也就是后世的焦枝铁路，这一条铁路，同样没有那么的重要，虽然在沿途，有一些山西，河南的城市，可是这些城市的重要性，没有之前几条铁路那么的大。

    在北宋的政坛之中，铁路已经成为了一个非常重要的基础，不但是可以运送大量的物资，让本身，可能在大山之中，白白的浪费的资源，变成有用的物资，同时，商业和工业化的前提下，也能够创造出度的的利润。

    这中间，马拉铁路已经远远的超过了过去的商队和马帮，到了蒸汽铁路的前提下，更是比之前的翻了好多倍，这个不但是春运期间的，就算是在非春运期间，也远远的高，一定程度之下，多了4条铁路，这对于北宋的提升，那可是不亚于100座工厂带来的提升，甚至会更高。

    以前求之不得的东西的，现在却主动的送上门了，当然有阴谋论的，考虑，定海军是不是有什么特别的地方，可是想来想去，不知道，毕竟，他们北宋，没有那么多值得定海军看重的，这些东西，是建立在北宋的领土上面的，是受到了北宋的控制，一定程度上面，是值得相信的。

    在北宋中枢看来，这可是接
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