津，才是更加适合的选项，他们更加靠近内陆，可以发挥出铁路和航运联动的效果，这一点，是有优势的。

    目前修建的铁路，只是从涿郡到内蒙，而没有延伸到天津的这一路，原因非常的简单，这时候，还不是大规模开发港口的时候，北宋也没有主动意识到，定海军，也没有这个义务来提醒。

    第二条铁路，也就是后世的陇海铁路，链接的是京兆一直到定海军，这在后世，也是中国非常重要的一条干线铁路，甚至是欧亚大陆的重要通道，连接前往欧洲的道路。

    只不过，现在，因为连云港还没有出现，定海军的港口足够大，只是现在不输于北宋所有，这一条铁路的终点是海州而已，未来通过摆渡和航运，跟定海军相连。，

    这两条铁路的贯通，加上之前的三条，会形成一个网格的结构，几乎把整个北宋，北方的精华地区，都纳入其中，加上一些马拉铁路，公路，还有水运的配合，会形成一个完善的交通网。

    这个交通网的联通，最终所产生的化学反应，会让整个运输量成倍，甚至是几倍的增加，不但可以让大量物资，可以通过这些铁路的，运送到定海军去，同时也可以让不少北宋的商业活动，获得强大的运输的支持。

    跟
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