第八百七十八章 水运和新铁路
段,当然是投资了,这个投资也同样是让北宋获得巨大的利益,甚至帮助的。
北宋一直都向定海军要求,获得定海军的蒸汽铁路。
在最初的时候,定海军只是同意了一条沈阳到汴梁的铁路的,之后,就推辞了,因为和平演变计划,最终批准了从内蒙到京兆,还有从涿州到两淮的铁路.
这两条铁路,不但是两条非常重要的铁路,同时,也是新的通道,并且还可以创造巨大的利益。
单纯这两条铁路,在11年的春运期间,就给铁路创造了1000万贯以上的收入,数百万人的迁徙,难得按照现在的票价平均2.5贯来算,总收入最少是在2000万贯以上,利润或许没有那么多,可是这个只是客运。
客运在这个时代的,或许会赚钱,可是真正能够坐得起火车的,并不算很多,真正赚钱的,还是货运。
定海军是一个以工业为主体的庞大的工业体,他对于原材料,对于各种物资的苛求,是让人无法想象的,在北宋跟定海军和平相处的前提下,最先获得好处的,就是这些物资,这些物资,要运送过来,这个运送,就需要通过铁路。
大宗的物品的运输,如果是的马拉火车的话,效率虽然有,可是根本无法跟
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