第八百六十九章 铁路和公路
样的大型工程,就会得到巨大的提升,获得长足的好处。
开凿运河,这本身就是一个经营的方法,在不停的投入之中,城市和土地会更加的值钱,产出更多,对于总量来说,是一个相当不错的攀升,这样的庞大的工程,一旦建成,最终的收益是惊人的。
就拿一条运河来说,最早的大规模的运河,是战国时期,秦国的郑国渠,这个本来是纵横家用来拖累秦国的方法,用庞大的国力投入到这么一个工程之中,必然会拖累秦国的实力,让秦国无力大规模的进犯。
实际上,这个目的是达到了,在修建郑国渠的时候,秦朝的人力,物力被拖累,哪怕秦国拥有着强悍的力量和实力,都只能够零星的作战,只是在边边角角上面进行。
可惜大型工程的威力是无解,一旦郑国渠修建完成,产生出可怕的作用的时候,秦国的实力更加的稳固了,本身只是军事上面的领先,因为郑国渠的出现,变成了全方位的,粮食人口,军事,这三个方面的碾压,秦国能够统一六国,郑国渠的作用,也是相当值得说明的。
经营城市,经营国家的理念,虽然没有完善的总结出来,却是一直进行的,官员们的绩效考核,就是考核各个方面,其中也包括了一些经济指标。
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