不可能发现全部的问题，这个探险船队，处于最为恶劣，最为危险的前提下，沉默的1000多艘船，他们是一个很大的损失，却也积累了相当的经验，只要有人回来，就会通报整个船的发生了什么事情，这个事情，也代表着船的一些薄弱的地方，

    把这些问题，汇总到了船舶研究所之后，在专业的研究者的眼里，开始对飞剪船记性了调整，更加科学，更加有数据的精确性，再加上实践之中，遇到的一系列的危险的，飞剪船更进一步的研究，也在进行。

    飞剪船有很多，并不是那么合理的地方，在这个地方上面，修改和研究，一直都在进行，几乎每个月，都会有一个小变，3个月以上，就会有一个大变。

    定型的船舶，在没有出现大规模的问题的前提下，轻易不会改变，毕竟船坞需要有针对性的调整，这个，暂时不用了。

    首先，动力更高，一方面，飞剪船把船帆的布置，发挥到了极致，并且在不同的风向，不同的位置，不同的锋利条件之下，也做了全面的而研究，在电动工具的配合之下，进行单独的和完整的调整，这种调整的过程，会让这些风帆，在相对的程度之下，受力的范围更加的合理。

    这本身就是长期实验，并且在实践之中，才
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