，可以把自然界随处可见的风，转换成动力，推动着帆船，不停的行前前进，拥有12节以上的航速。

    成也帆船，败也帆船，帆船的受力面巨大，在暴风到来的时候，或者是风太大的时候，要调整非常不容易，帆船上面的水手，多是要求孔武有力的，原因就是在狂风到来的时候，能够灵活的运用帆。

    人力总有尽头，一个人双臂之力，就算是强如孙吉这样，也就是千斤之力的，面对着大自然的伟力的前提下，他们能够做到的相当的有限，在狂风暴雨之中，船长只能够选择最为适合的，也是最为省力的，往往会浪费很多的东西。

    使用了电能就不一样了，只要电能还有，就可以无休无止的工作，或许不可能长时间的替代水手，可是在关键时刻，这可以成为杀手锏。

    有了这个前提条件，电力搬上西班牙帆船，已经成为了必然，同样的，所有需要劳动力的地方，比如说抽水系统的，操控系统，甚至是辅助船桨，这些都可以使用电力，哪怕辅助系统相当的轻微，只能够推动一个很小很小的螺旋桨，在一些关键时刻，这些多余的动力，或许会让一艘陷入到险境的船，转危为安。

    研究所里面，有一个很大的项目，就是各种省力的电器在帆船上面的
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