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第八百五十五章 船舶研究所

思想,加上主流皇帝和大臣们的错误,让这个中国最容易崛起的时代的,被错过了。

    郑和下西洋的时代,最初的一次是在1405年,也就是明永乐三年,有说是为了寻找建文帝,这是野史不可考,可以证实的是,从1405年开启的第一次航海。

    无独有偶,15世纪上半页,也同样是大航海时代开启的日子,地理大发现的起点,也是在同样的时候。

    东西方在同样的时间点上面,开启了航海时代,在15世纪的上半页,是整个世界航海史上面,波澜壮阔的一幕。

    这一幕同时开启,却完全不是一个概念,这两个航海时代的开启,却是截然不同的结果,甚至在最初的时候,郑和下西洋绝对是正规军,是王国推动的,在当时,明王朝的手工业和航海业已经达到了巅峰,第一次下西洋的时候,一共有200多艘船,其中宝船有62艘,一共是接近3万人的庞大的航海。

    此时此刻的欧洲,却是单独的小船,或许比起过去大了一些,大部分都是在100吨以下的,别说跟大型的宝船相比,就算是中型船舶相比,都相差甚远。

    最终的结果却是两回事,以游兵散勇,甚至多是一艘船的冒险的欧洲航海家们,哪怕是无数人葬身海底
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