汽车连续多次获得国内数十家主流媒体共同评选的“2010最受期待新车”的大奖。作为一款还未上市的新车，ix1能够受到如此般重视，与夏梦向来的技术实力是剥离不开的。

    即使很多人说造车和造手机不一样，但是更多的人反驳说，难道造芯比造车容易？既然夏梦可以把世界半导体格局改变了，那人们也相信，以夏梦一贯的作风，夏梦必定在某一核心技术上有其过人之处才敢宣布进入汽车行业。

    一个星期后。

    媒体从相关渠道获得了一组夏梦ix1的路试谍照，只见新车造型如同别汽车厂商的概念车一半，外部造型极具未来感，整体线条十分动感。

    车身几乎全部被玻璃顶所覆盖，大尺寸高扁平比轮胎让人印象深刻。而封闭的前格栅设计，则透露出新车有可能采用纯电力驱动的信息。在汽车前脸的部分使用了“开眼角”设计，让车前灯和中网格栅连接在了一起，显得霸气了许多，而底杠的设计则更是有一种赛车风范。

    即使单纯看着ix1的照片，也能激发人们的驾驶的。

    这一张路试谍照是在夏梦总部大厦偷拍的，而车的驾驶人正是夏梦的oss陈义哲。

    作为夏梦集团旗下大部分产品设计的
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