2008年经济危机之后，这一年的美国深陷危机泥淖，美国三大汽车巨头举步维艰，但这一年中国汽车在汽车下乡、购置税减半等政策刺激下，产销突破100万辆，首次位居世界第一，以比亚迪为首的中国自主汽车品牌开始狂飙突进。大家都知道其中有很多的隐患，但谁也不知道隐患在哪里，谁也没有勇气去拉住这匹脱缰的“黑马”。

    而最后隐患还是出现了，像力帆这样没有自主技术的厂商最终还是成为了脱缰的野马，库存积压卖不出去，濒临破产，于是夏梦趁机悄悄收购了力帆实业（集团）股份有限公司旗下的重庆力帆汽车有限公司100股权。

    在此次交易中，新成立的夏梦汽车有限公司以6亿元的价格获得了力帆汽车100股。据补充公告，力帆股份下属两家全资子公司力帆汽车和力帆乘用车均拥有燃油车和新能源汽车生产资质。

    此次交易意味着，“新势力”夏梦汽车间接拥有了新能源造车资质。其实力帆汽车的所有东西都不值钱，但就那一张汽车“准生证”就值6亿元，因为力帆汽车拥有国家审批的“7”字头的轿车生产目录，这就是进入汽车行业的“准生证”。

    虽然造车的进程一直保密进行，但是期间夏梦仍旧透露出来夏梦
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