0辆出售汽车之中，有接近2.5辆属于自己，遥遥领先于其他品牌。

    “便宜、好开、耐用、高科技、大家都买、性价比高、牌子过得去……”

    这些优良口碑铸就了中华集团今天的辉煌，出了一线城市之外，大街小巷都被中华集团产品堆满。

    在对华晨汽车的背景调查之中，中华集团聘请的审计机构发现他们早已经资不抵债，连续5年时间陷入亏损。最值钱的固定资产是现有31.7万平方米的旧厂房，按照商业用地征收价格计算，保守可以达到5个亿金额。另外拥有金杯客车（a股）和华晨汽车（h股）两大上市平台，由于金杯客车属于a股上市公司，拥有壳资源估值也在2个亿以上。

    地方政府沈京市重组华晨汽车的底线就是，一要收回31.7万平方米的旧厂房用于地块改造，二是拿回金杯客车的上市a股壳资源。

    也就是说，他们希望能将华晨汽车最值钱的东西拿走，而留下烂摊子供中华集团收拾。

    这样的要求，看上去挺苛刻，但韩皓并不是不能答应。

    谈判就是有来有回，就看对应补偿如何。

    按照资产负债表计算的话，华晨汽车已经资不抵债，足以破产处置。就算中华集团
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