极光大一个型号，属于中型suv将延续极光开创的全新家族形象设计。另外即将换代的路虎旗舰揽胜车型也将吸取极光的成功元素，打造出百万级别以上的suv王者。

    可以说，伴随极光车型的成功，路虎品牌开始走上了正轨，慢慢开始恢复元气复兴。

    反观沃尔沃品牌，由于新车型xc60以及spa平台正在研发，近一两年都得依赖老车型打天下，对中华集团的资金投入依赖更大。

    跟路虎相比，沃尔沃具有轿车和suv的全部车型生产线，在可操作程度上更高，品牌影响力也要高出一头。

    除了2008年、2009年迎来亏损，沃尔沃品牌基本保持了盈利状态，这是非常不错的基本面。预计全新车型的上市，将会给沃尔沃带来新的发展机遇，从而获得更大的成长空间。

    基于现实考虑，尹庆勋在和韩皓商量后，决定优先运作沃尔沃品牌独立上市。

    这个时间点将放在两到三年之后，也就是全新xc60上市成功后再进行，力争将公司ipo估值做高。

    当年韩皓抄底沃尔沃花了18亿美金，现在伴随市场行情回暖，估值已经翻了一倍有多，没有40亿美金拿不下来。

    如果比照宝
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