为何一汽集团大手笔砸了60亿元在研发之上，但却造不出合格的自主发动机和变速器。

    “做一天和尚撞一天钟，人心散了。谈情怀，现在是市场经济，情怀可当不了饭吃！”

    南下的一汽工程师毫不掩饰地说道，他们的满腔热血早就被现实磨平了棱角，该为自己想想未来了。

    “60亿看上去很多，但却是红旗、奔腾十年时间的累计投入，而中华集团在2008年一年的研发投入就达到了300亿，未来这个数字只多不少，一汽输得实在不冤枉。”

    为何一汽打不过中华集团，众说纷纭，这个曾经一汽工程师嘴里的说辞也许可以一探究竟。

    既然被中央批评，这可不是媒体和股民的拍砖无关痛痒，事态严重性可是会要命，一汽上下严阵以待。

    上头有了压力，当然是层层分解往下传达，于是被重点关注的一汽自主品牌部门就承受了更大压力，必须要做些什么才能解决问题。

    于是一条捷径被心照不宣摆了出来，作为大众汽车的代工厂，一汽可以拿到大众落后的技术，如果将其套在自主产品上就将事半功倍。在上下默许下，一套仿制大众mq200手动变速器和ea111发动机的“自主”动力系统很快造
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