韩皓梦想，更是所有中华人凝聚的期望。

    “不管结局如何，至少我们问心无愧！在大家努力下，终于提前完成了韩总交给我们的任务，再次为中国汽车制造业创造了新历史。”

    四十出头已经头发花白的薛建斌，这个承担中华集团2.0t新动力攻关小组负责人的硬汉，忍不住泪光闪烁，整整9年时间不断追赶，终于完成了量产中国自主产权的2.0t大排量涡轮发动机的壮举。

    在来自路虎和沃尔沃两大品牌工程师严苛参与下，命名为pg30带有缸内直喷技术的涡轮增压发动机正式通过了量产论证，表明中华集团已经跻身国际汽车巨头技术同行列水准，困扰整个中华集团的大心脏问题得到了解决。

    融合了大众ea888以及盘古1.8t发动机技术的pg30，虽然是直列四缸，但最大功率可达158千瓦，最大扭矩为300牛米，实现了超越大众ea888发动机的好成绩。

    最让人兴奋的是整个2.0t发动机研发团队以中华集团汽车研究院的本土派为骨干，除了热腾腾的新品pg30之外，这些平均年龄在28岁的年轻工程师们可谓是韩皓手中的无价之宝。

    他们能造出pg30，那么接下来40、50……
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