目标。

    这次中国汽车要登陆北美，公认受到冲击最大的莫过于定位相近的韩系汽车。

    确认了中国人即将登陆的消息，现代起亚集团召开了一次高层会议，专门对中华集团做了具体分析。

    “中国汽车虽然发展迅速，但跟我们公司相比，他们还有3—5年的技术差距。尤其是at变速器和发动机领域，中国人还在努力学习当中。

    我们进入美国市场深耕已经20多年才取得今日地位，就算中国人再努力产品再出色，他们至少需要10年时间才会追赶上我们。

    新能源汽车领域，虽然中国人走在前面，但在未来10年时间都不会成为主流，他们的优势并不会化为胜势，我们有足够时间追赶并超过他们。

    因此中国汽车虽然值得关注，但我们最大的对手依旧是日系品牌，只要我们能保持对日系汽车的优势，那么中国人自然不足为惧。”

    现代起亚集团对中华集团虽然有了一定警惕，但论重视程度还排不上号，因为他们知晓美国汽车市场如何难混，中国人还有许多学费要交。

    众多汽车巨头当中，对中华集团此步战略最为重视的当属丰田汽车，其中跟他们的掌门人丰田章男脱离不了关系。


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