者可谓压力巨大。

    不过韩皓的目标非常明确，就是中华集团并不需要马上成为主流，而是先开始小范围蚕食陷入低潮的美系、实力相近的韩系低端车型领域，再慢慢往上发展进步对垒日系品牌。

    伴随沃尔沃新一代车型xc60落地还要2年时间，意味着新工厂建设也必须等待较长时间。

    韩皓打算现在趁美国汽车市场混乱就进入，他必须还得另外想办法。

    共线生产可是一个好主意，除了沃尔沃之外，韩皓还想到另一个合作伙伴就是特斯拉。

    现在有不少中华集团的新能源技术工程师正跟特斯拉协作开发s型新轿车，而特斯拉也在发愁新工厂建设，韩皓找到了合适时机向对方提出了共线生产的方案。

    没有工厂，特斯拉就是空中楼阁，被人视为骗子。

    趁现在特斯拉s型轿车研发之际，中华集团愿意出资联合建设新工厂，将来可以为特斯拉代工，也能和特斯拉合作共线生产。

    特斯拉老总马斯克现在一心想要上市募资套现，能跟在中华集团合作兴建工厂对他来说也是双赢，毕竟有中国本土第一大汽车企业供其背书，也方便他向投资者讲述美好的企业前景。

    因此，韩皓跟马
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