韩皓从瑞典回国，马斯克已经在江州焦虑等待了两天时间，看来他把最后的希望寄托在中国人身上。

    马斯克是一个天马行空又极富创造力的天才，他是美国硅谷产业化典型的代表，韩皓心知他此行前来中国求援目的。

    本来韩皓已经准备将中华集团和特斯拉脱钩，因为特斯拉的技术中国人已经掌握得八九不离十，可以不用再跟对方有牵连。

    但中华集团进入美国汽车市场的话，韩皓发现特斯拉又是很好的合作伙伴，特斯拉在高端人群中拥有与众不同的影响力，可以草船借箭来为中国汽车造势站台。

    当前美国汽车市场暂时处于混乱之中，中国汽车要想进入的话，必须用非常规手段登陆。

    韩国汽车进入美国市场花了30年时间，花费巨资赞助各大体育娱乐活动，并且打出“10年10万英里”保修期的大招，才让当地消费者逐渐接受了韩国品牌。

    如果中国汽车要像韩国汽车般进入美国的话，除了巨大投入之外还需要很长时间，中华集团无法等待。

    特斯拉的市场策略给韩皓很大参考，依靠定位高端市场切入来建立维持品牌形象，然后通过高溢价的产品来获得足够利润，再从高向低研发产品
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