菱车标在国内都快比不上五菱车标了。

    三菱第二个合资伙伴长丰三菱，由于帕杰罗的口碑滑坡，在suv领域也是江河日下，早就处于生产停滞状态了。

    只有潮水退去，才会知道谁在裸游。

    在中华集团发起的百日攻势下，依靠新车多上市、降价大促销、增配不增价、信贷优惠购车等组合拳，将中国汽车市场桌布掀了起来，露出诸多车企的真实底牌能力。

    毫无疑问，中华集团是其中筹码最多的玩家之一。
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