。实际上除去福特应该负担的养老福利资金外，成交价应该是18亿美金。

    对捷豹汽车的开价，中华集团给出了10亿美金的数字。

    不过塔塔汽车却不认可，他们给出了7亿美金的报价，理由是该品牌持续亏损，没有路虎值钱。

    总之，大家都有意向成交，剩余的就是拉锯式砍价，一场影响全球汽车业洗牌的大手笔正在悄然进行之中。
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