制造新能源汽车的真实水平，大众ceo文德恩跟助手一道，登上一辆通过关系借来的纯电动“汉”出租车，打算在道路上亲自驾驶测试。

    大众集团内部也有纯电动汽车的测试产品，文德恩曾亲身试驾过，因此他可以得到一手资料来对比双方的差距。

    踩下油门，“汉”通过电机的加速非常快，文德恩感受到身后有推背感。片刻之后，一辆悬挂首都出租标识的“汉”就在空旷马路上以超过100公里的时速飞驰，为了测试急速性能他还将车速提高到了120公里后再紧急刹车。

    “吱——”

    中级车“汉”稳稳停留在路中间，显示出卓越的刹车性能。

    随后文德恩和助手一道又驾驶“汉”出租车在道路上进行各项测试，力求对其有客观评价。

    虽然质感上跟德国制造相比有差距，但使用性能方面中国人还是做得很出色。

    试驾之后，大众ceo文德恩不得不承认中华集团能成为奥运独家赞助商，确实有自己的核心技术。

    令人尴尬的是，他驾驶“汉”在马路上测试的过程被首都交警摄像头拍了下来，限速80公里的道路他开到了120公里时速，非常明显超速违章了。

    幸好
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