，但他们由于缺乏研发能力，做出来的产品稳定性不行，也无法量产。

    看见中华集团打造了高压共轨一条龙的制造产业链，专家们就知道不虚此行。不过他们更感兴趣是ecu软件的开发，看到密密麻麻的代码数据，确认电控软件是自主研发。

    后勤部评审团在中华集团待了整整三天时间，最终认定该套高压共轨系统技术达到军方要求，属于自主知识产权的新品。

    本来攻克高压共轨技术只是为了应用在自家柴油发动机之上，没想到无心之举还能为国防事业做出了重大贡献。

    中华集团将以3500万人民币费用授权军方使用新研发的高压共轨技术，在未经己方同意情况下，不得转让给第三方使用。

    这是友情价，算是支援了国防建设。

    不过军方也将中华集团列入了车辆采购招标目录，将来可参与军方的车辆招标。

    “新的军用重卡要求核心零部件完全国产化，另外还得搭载自动变速器，这是两大硬条件。”

    离开之前，一位专家特意向中华集团透露如上信息。

    实际上这是一种投桃报李之举，两大条件估计只有中华集团有能力做到。

    首先公司刚开发了自
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