那条三方出售条款加入，现在终于真相大白了。

    具体如何处置捷豹品牌，我们还必须听一听塔塔汽车方面的规划，至于工会和英国政府方面你必须负责搞定。”

    看到韩皓真有转售捷豹品牌的打算，比尔福特要求对方必须做好善后公关工作。

    此时在瑞典沃尔沃总部，许多员工都忐忑不安，因为离开了福特这棵大树，风雨飘零的沃尔沃不知道要叶落何方。

    作为瑞典最知名的国际品牌之一，沃尔沃算是本国人民的骄傲，他们购车首选都是该品牌。但单靠瑞典一千万人口可养不活沃尔沃，必须要依靠全球市场来生存。

    不过这并不能阻止瑞典人民呼吁政府出手，将沃尔沃重新收归国有。

    可以说，沃尔沃是除了关注邻居冰岛陷入破产危险之后，广被瑞典国民讨论的焦点。

    “我们不能拿纳税人的钱来浪费，同样的钱要更需要使用的地方。另外我们坚信沃尔沃这样优质的资产，还找到更合适的东家。”

    瑞典主管工业的副首相兼大臣奥洛夫松出面接受本国媒体采访，重申了政府不会出面拯救沃尔沃的决定。

    这让不少瑞典人大失所望，也更让沃尔沃汽车的全体员工忧心忡忡。

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