首富有管理跨国公司的能力。

    但一口热粥刚吞下，又要着急舀起第二口热粥，这会呛死人的，由此实在无法说服自认对中国汽车业良性发展负有监管责任的中央官员。

    殊不知这正是韩皓的策略之一，如果等捷豹路虎整合好成绩出来后，大家都看到跨国并购的好处，肯定会一哄而上争夺。

    他打的就是时间差，在大家看到好前景，又担心巨额投入有风险产生一定犹豫，中华集团才好使出全力争抢。

    国家的钱，确实用了不需要负太大责任，但国家发改委毕竟还起着监管的职责。通不过项目评估，想要出海还是拿不到路条。

    果然在中华集团提交申请后不久，上汽集团也把意向书送了上来，希望国家能支持上汽再次到国外并购。

    “我就说中华集团开了坏头，把国内车企都带坏了，一个个抢着到国外送钱。

    上汽刚在双龙这亏了几十亿人民币，又想出海花费上百亿人民币并购。

    文件上面还写着‘正是有了并购双龙汽车的经验，我司能更从容应对抵御跨国并购带来的风险’！

    瞧瞧，他们不但对沃尔沃，还有意瞄准欧宝汽车，真是一个胃口比一个大！”

    依旧是
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