自己的轿车车型——精灵。

    结果投入巨资的精灵市场销量很不理想，不断拖累长城汽车的业绩表现。

    魏大军是一个实用主义者，他更相信自己的眼睛和经验。

    长城汽车的优势在于越野车，搞轿车没有底蕴竞争不过对手，尤其中华集团如此强势背景下，留给长城汽车的市场空间并不大。

    反倒是国内suv的热销给了魏大军极强支持，中华“唐”、“宋”持续热销，合资品牌本田crv一上市就开启了加价模式！suv相比轿车，竞争较少，许多合资品牌都没有推出自己的suv产品。最典型例子就是大众汽车，身为合资品牌巨头，南北大众合资公司没有一款国产suv产品存在。

    因此，魏大军准备把有限资源从轿车领域收回，继续搞自己擅长的领域——suv。

    在被寄予厚望的轿车领域，长城汽车准备投资100亿，其中已经砸了30亿建立起轿车生产线，并生产出精灵轿车下线。

    现在魏大军突然调转枪头，不再搞轿车，意味着30亿投资很可能打了水漂，这让高管们都有些手足无措。

    “专家们动动嘴，我们跑断腿，他们拿了钱拍拍屁股跑了，就剩我们来收拾残局和承担后果！
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