金出了问题，只能优先保障钢铁项目并购完成，汽车方面只能延后。

    拉坦心知路虎价值比捷豹高，但捷豹身处轿车领域依旧是市场主流，而且捷豹算下来没那么贵。在当前大背景下，塔塔汽车能从中分一杯羹，拿到捷豹品牌已经算是最优抉择。

    “本来你这个提议在之前情况下，我还是挺有兴趣。但福特已经说了要把捷豹路虎打包一起卖，估计你的提议不会通过他们的审核，而且捷豹也是我相当看好的品牌，因此这个方案我们暂时不予以考虑。”

    到了这个时候，中华集团明显已经占据上风，韩皓已经不再考虑跟塔塔汽车联手了。

    他的目标就是把捷豹和路虎一口吞下，打造自己的豪华高端车型产品线。

    世间万物都在不断变化中，每次决策只能依据当前最优状况做出，因此塔塔方面先拒绝又同意的反差也是无奈之举。

    在韩皓这边碰了软钉子后，拉坦只好也向福特汽车提交了竞标报价，他们对捷豹路虎的估值要低出一头，只有35亿美金。

    实际上，就算是35亿美金的报价，他们也只能拿出不到20亿美金的融资金额，资金缺口非常大。

    就像福特汽车一直强调，报价并不是最终获胜的
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