适人选之一。英国政府欢迎有实力的投资者进来，在同样条件下我们会持中立态度。”

    商业大臣的回答，可谓是韩皓访英后得到的第一个好消息。

    中立意味着不会干涉中国企业进来，搞定了工会后，决战场合就在福特汽车身上了。

    估计全球汽车并购项目大多数失败，奔驰已经决定跟克莱斯勒汽车分手，也让英国政府没有了挑选的底气。

    捷豹和路虎放出风声要出售，全球前十的汽车企业没有一家感兴趣，除了来自发展中国家的中华集团和塔塔汽车外，就是一些投资基金和财团有意参加。

    韩皓在回国的飞机上，打了一个电话给塔塔汽车的拉坦，想看看能否双方有协商的余地。

    现在竞标对象中就属中华集团和塔塔汽车呼声最高，在“一桃戏两士”背景下，联合起来才能掌握主动权，不被福特汽车牵着鼻子走。

    “如果我们联合起来组成竞标体，商量好一家一个品牌，便可以减少许多无谓的内耗和极大降低收购成本。这个金额保守估计数亿美金，合则两利，分则两伤。

    若是我只追求路虎品牌，把捷豹品牌让给贵方，能否达成携手合作的意向？”

    韩皓直接透露了自己的底
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