“一个福特”战略是他认为是最符合福特汽车的药方，福特公司太过臃肿，无效的产品和庞大的组织架构消耗了大量资源，却没有合理产出让福特染上了“大公司”病例。

    福特公司全球旗下各大品牌，乃至各大洲际分公司之间，事实上互相独立毫不协调，完全没有发挥出一个拳头的作用。

    因此穆拉利提议以“一个福特”为中心，重塑福特的整体公司架构和生产流程，除了福特、林肯等核心品牌外，其余品牌都可以成为对外出售的目标。只要价格合适，福特公司不会拒绝卖家的出价。

    要知道捷豹、路虎、阿斯顿马丁以及沃尔沃品牌，都是比尔福特辛辛苦苦才收罗旗下，现在穆拉利要把它们出售，自然遭致了董事长比尔福特的反对。

    “非核心的资产可以处置，但像沃尔沃这样的优质资产，我建议不要出售。”

    比尔福特赞同企业需要瘦身的方向，但在资产出售上他希望能尽量保留值钱的核心资产。

    “我会考虑你的建议，但比尔，你不要忘了，当初你可是说为了福特复兴，连你我也可以炒掉。

    沃尔沃是不错的资产，我们先看看其他资产的出售情况再来讨论。”

    穆拉利可没比尔福特那样
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