内汽车行业的一股清流，怪不得能短短几年时间闯出如此大的名堂。

    “明”的实车，他们已经在中华集团内部见识过。

    可以说，“明”完全不像是传统印象中自主品牌生产的轿车，成功颠覆了他们的认知，无论是设计还是做工都达到甚至超过合资车的标准。

    “如果把中华集团四个字抹掉，换上大众品牌的车标，那么售价可以翻上3万块！”

    一位专家在看完整车后，由衷地说出带有黑色幽默的假设。

    尽管以中华集团为首的自主品牌在不断发力，但国产轿车和合资品牌之间，还存在着3万以上的溢价差距。尤其在15万以上市场，国产轿车还没有证明自己的实力。

    这样的国产魔咒，许多有志气的消费者都希望由中华集团来打破。虽然一汽一直在宣传将推出“奔腾”品牌打入15万市场，但没什么人能相信一汽有这个实力来破除该魔咒。

    奔腾还未上市，就迎来了一片看衰之声，惹得一汽方面满肚子不高兴。可能是广大国人对这个共和国长子，在中华集团对照下，挥霍了太多资源却造不出自主国产好车的一种抗议。

    整个上市典礼，最吸引人眼球的莫过于新车价格公布时刻，配置有高有
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