鲲鹏t1打出知名度，中华集团会先期推出鲲鹏柴油版的公交大巴，以此抢占现有的公交车市场。

    按照国内公交换代惯例，一般公交车换代时间在6—8年合适，超过10年算超期服役了。目前在路上跑的公交车许多已经到了报废年限，这将会是一个巨大的细分市场。

    饭要一口口吃，鲲鹏先推廉价柴油版占领市场，待到下一波换代时再力推新能源电动版本，从而把中国广阔的公交市场一网打尽。

    在法兰克福车展率先亮相的k1，即a0级别小型轿车“明”，经过各项工作准备完毕后，正式在江州上市。

    被誉为小一号“秦”的“明”，在外观上做出更大胆的改进，加入一些棱形线条，显得更有侵略性，整车趋于年轻化。

    非常明显这辆车针对的是第一次购车的年轻人群，他们会觉得qq太小，“秦”又超过自己的消费能力，由此来选择小一号的三厢轿车“明”更合适。

    对标车型的话，“明”跟赛欧、飞度、polo定位一样，主打新入门市场。

    中华集团近些年创造了爆款的神 话，每推出一款新车，都会立即挤入同车型前三甲，甚至牢牢把握头名位置。

    无论是a级车
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