握的资料看，在2万公里后18650电池就已经不堪重负，无法再继续进行使用！

    甚至强行使用的话，我们的样品3万公里不到就产生了起火燃烧现象。”

    此番言论一出，立即引起全场一阵哗然，该教授号称国内新能源领域权威专家，明显他说的话不会掺假。

    明显冲突的两大结论摆在大家面前，让台上的讲解员一时之间语塞，他不由看了现场坐镇的老板韩皓一眼。

    “我可以保证，刚才所说的数据都经过原始论证，两台样机现在依旧在台架实验室里跑着，大家待会可以实地观看。

    电池衰减程度如何，跟其管理系统有关；至于燃烧危险，也跟散热方案相关，这些都可以在后期进行优化改进。”

    得到韩皓鼓励的颜色，讲解员鼓起勇气为自己辩解道。

    “嗯，请小伙子继续介绍，有分歧过后我们再坐下来讨论。今天我们先带上耳朵听，改天再带上嘴巴讲。”

    另一位姓李的专家见状，站出来打圆场说道。

    跟传统三大三小国企相比，中华集团进取心更强，就算新能源汽车真有瑕疵，这位专家也愿意出来帮忙说好话。

    “事实说明一切，到底谁对谁错，相信
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