“很抱歉，我暂时没有离开钱江厂的想法。动机仿制的步伐更加快了，毕竟韩皓可以说是站在了钱江厂的肩膀之上。

    从外地采购的动机零件已经6续回来，仿制的关键零件也逐一落地，现在就差箱体、气缸、离合器需要技术攻关。

    箱体的毛坯件已经送了一批过来，现在苗振华正带着助手们试验如何利用机床对其进行精加工，并形成批量化操作数据。

    箱体分为左机体和右机体，两者合箱后便形成封闭型腔，构成动机的外壳。左右机体形状不同，各有复杂若干个形状和位置精度、表面粗糙度都要求很到的平面和孔系。动机气缸安装在箱体之上，曲轴、离合器轴、变器等安装在箱体之内，它们之间的相互位置需要箱体固定保证。箱体孔系加工的深度、孔径及其位置精度对动机传动的平稳性、异响等性能指标产生关键作用。

    郝一山如今在钱江厂上班时，总会不自觉把思 绪飘到韩耀厂，在那里有一个年轻的团队活力四射，层出不穷的点子让他也受益颇深。每天上班最盼望就是赶紧下班来到韩耀厂的试验车间，他晚上待的时间也从1小时逐步增加到2小时。不出所料，他要求增加人手的请求又没通过，看来厂里对自我研动机项目失去了信心。

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