丰田、现代等掌舵者纷纷现身。

    首先是通用的老总谈及多元化并购的经验，他列举了通用汽车如何依靠并购，在全球一跃成为汽车霸主的事例。

    “消费者的需要各不相同，所以我们在每一个市场提供不同的产品应对，以此来获得最大的满意感和市场份额。并购地区性品牌，通过多品牌战略能够让你尽快占领地区市场，从而实现销量的上涨。”

    通用汽车、福特汽车，这些年通过在全球大肆并购，很快占据了全球汽车市场的前两名，成为眼下当之无愧的耀眼明星。无论是通用，还是福特，旗下都有许多品牌，就算是懂车的消费者都不能一一说明白。

    第二个就是韩皓出场，来自中国的汽车企业家让现场不由产生一片哗然。

    只要熟悉全球汽车格局的人都知道，现在中国汽车工业在全世界中处于落后地位，最大的轿车生产企业年销量不超过30万辆，还得依靠来自国外的技术引进。中国汽车企业现在纷纷寻求国际汽车巨头合资，没有自主技术开发能力，中国的汽车在海外市场占有率基本等于零。

    衡量一个国家汽车工业的发展程度，公认标准就是看其出口汽车数量。无论美国、日本、德国、韩国等发达国家，都是汽车出口的
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