年内，于z国建立2到3家生产工厂。”路虎汽车总裁，威廉姆，带着笑容的在会议上说道。

    合资在国内建厂，这是三位英国汽车老总，早已有所準备的事。

    毕竟以国内的人口红利，外加萌芽初期的汽车市场，只要经济能稳步增长，未来的私家车需求量，绝对会节节攀升。超出现在的好几倍。他们受到欧盟压迫，没理由放弃国内的这块蛋糕。

    虽然目前这块蛋糕，还不肥美，但考虑到某人旗下的玛莎拉蒂，兰博基尼，都纷纷把战略移向国内。所以路虎，名爵，捷豹三家公司，也选择紧随其后的在国内布局，以免错失良机。

    听见英国来的外商，这么爽快的就答应在国内合资建厂。只见坐在会议桌前的4位汽车集团老总，脸上不由得纷纷露出期待表情。

    要知道，以目前国内的汽车业水平，跟英国这些豪车品牌，差了可不止一星半点。特别在发动机的量产领域，可以说是非常需要国外技术帮助。

    严格说来，国内汽车的发动机研发{普通车辆，非超级跑车发动机}，大部分是不逊色国外的。也就是实验室出产的发动机，大部分都数据线上。可一旦到了量产，那水平就直线下降了。往往上一批发动机，质量合格。而下一批发
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