，他隐约摸出一丝脉络，陈维云应该是在做一场豪赌，赌大陆经济能在未来高速腾飞，如果押注正确，那么今天购买的船队、建设的港口，未来都会成为稀缺品，价值会呈数十倍往上翻增。

    但陈维云的豪赌会成功吗？即使陆元亨常年待在大陆，也吃不准未来的经济走势，毕竟不是资本主义地区，稍微一次动荡就有可能导致大衰退。

    目前全世界的船王们、港口巨无霸们都和陆元亨持相同的看法，全在观望大陆的发展，敢下重注的人只有陈维云一个。

    未来全球最繁忙的十大港口，有七个都在大陆，陈维云会一个个去投资，让和记黄埔无处可投。

    原时空李嘉成的和记港口开拓26个国家地区市场，控制52个港口码头，拥有287个轮船泊位的经营权，从1990年收购英国最大集装箱港菲力斯杜港开始，和记已经成为全球最大的码头运营商，每年产值三四百亿港币，占据长实系总营业额的一成。

    陈维云创建‘中梦港口’并不是故意与和记打擂台，而是为了在大陆占据先机，这个先机偏偏与和记存在冲突，李嘉成具备独道的商业目光，两年后就要进入大陆投资，上嗨港、宁博港、厦们港、深镇港、惠洲港，他吃遍大陆港口业的红利，这
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